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双接头具体规格:50双接头 54双接头 57双接头。 50 54 57(连接管子的外径,单位是mm)。双接头的使用,双接头在使用前两端的沟槽里面要加上密封圈。然后把需要连接的管子插入到接头里面。然后用液压钳压紧就可以了。密封圈在冷却管使用中具有至关重要的作用。密封圈为橡胶制的圈,其质量有好有坏。对于施工上的影响也很大。密封圈规格是按照钳压式冷却管规格来分:50 54 57.不同外径的管子用的密封圈尺寸大小不一样。密封圈的使用方法,是在管子连接前,将密封圈放置在接头的沟槽里面。一个单接头用两个密封圈。一个双接头用四个密封圈。密封圈的作用是当管子用液压钳压紧后,管壁和密封圈压紧,使密封性能更好。密封圈的质量有好有坏,质量稍差点的用手搓密封圈,稍用力就会断。质量稍好点的,是不会断的。密封圈虽小,由于其在关键部位,质量是不可忽视的。桥梁冷却管是现在桥梁建设必不可少的声波检测管,利用冷却管可以检测出一根桩的质量好坏,冷却管是灌注桩进行超声检测法时探头进入桩身内部的通道。它是灌注桩超声检测系统的重要组成部分,它在桩内的预埋方式及其在桩的横截面上的布置形式,将直接影响检测结果。
利用声波透射法进行桩基检测,可以保证检测结果更加精准、可靠、科学,提高桩基质量检测的工作效率。桩检测时,很少选用塑料冷却管,因为塑料管道热膨胀系数大、外壁光滑,可能与混凝土局部脱开[Dl。对于冷却管的材料研究,目前国内外大多数研究均集中于钢质冷却管的强度、连接和密封性方面。虽然钢质冷却管检测技术得到了普遍推广,但钢材的大量耗用和昂贵的检测成本仍然是一个问题。国内也进行了相关塑料冷却管的开发Cz - 37,但是材料与结构的优化尚待进一步的研究与探索,特别是能否考虑再生、经济和环保的塑料材料,并在管体结构上加以优化,函待创新与探索。如果冷却管管材、强度及接口形式设计不合理,则会在很大程度上影响检测结果。冷却管埋设施工中,由于现有冷却管的接口设计不合理,混凝土的水化热作用、钢筋笼安放及混凝土浇筑过程中存在的较大作用力,可能导致检测管变形、断裂、漏浆等,从而直接影响到对检测结果的分析判断,甚至无法给出桩身的完整性类别。一般而言,钢质冷却管的超UPVC管有如下缺点:声波透过率较塑料管低很多,即塑料冷却管接受信号的能力比钢管强。但由于塑料管与混凝土粘结性差、强度低,故在基桩检测中尚未得到广泛应用。因此,开发一种可保证冷却管贯通率、检测准确性且经济指标高的替代管材,对于基桩检测具有十分重要的意义。目前用作冷却管的多是价格相对低廉的UPVC排水管道,管接口之间的连接国内一般采用管箍(也称套管)进行胶水粘接,而美国材料试验协会标准#建议采用胶水粘接和螺纹连接。W. Y. Chars等[[5]通过一系列试验对UPVC冷却管和钢管的声波穿透能力进行了比较,发现在相同条件下,40160 mm管径范围内,UPVC管接受的信号强度是钢管接受信号强度的3 }4倍;且由于圆形管道断面可以聚焦超声波,故接收端所在冷却管管径增大会导致接受的信号强度也增大。
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在新和旧混凝土的接缝之间安装冷却管是非常合适的。当水渗入接缝时,可以通过设定在表面的PVC端口注入浆液加以封堵这种方法可以密封接缝。同型号的冷却管的直接和壁厚不一,具体计算方法如下:冷却管一米的重量(kg)=(外径-壁厚)*壁厚*0.02466;冷却管米数=1000(kg)/每米重量;例如一吨 50*1.0的冷却管是多少米,应该这么计算;冷却管一米的重量(kg)=(50-1)*1*0.0246615 结果为1.18KG;冷却管米数就是 1000/1.18 结果为847.5米。二、冷却管的名词解释:冷却管(Acoustic Pipe)是现在桥梁建设必不可少的声波检测管,利用冷却管可以检测出一根桩的质量好坏,冷却管是灌注桩进行超声检测法时探头进入桩身内部的通道。它是灌注桩超声检测系统的重要组成部分,它在桩内的预埋方式及其在桩的横截面上的布置形式,将直接影响检测结果。因此,需检测的桩应在设计时将冷却管的布置和埋置方式标入图纸,在施工时应严格控制埋置的质量,以确保检测工作顺利进行。沧州市万名钢管公司路桥工程材料分公司专业生产桥梁桩基检测用冷却管,规格为:50*1.0 、50*1.2、50*1.5,也可根据客户要求定做。本产品为双头双密封钳压式,标准长度为9M、6M、3M。产品符合中华人民共和国交通部于2008年4月1日开始试行的行业标准《混凝土灌注桩用钢薄壁冷却管及使用要求》国标执行标准(GB/T31438-2015)不仅能满足标准的要求,而且每项指标均都有大幅提高。
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