耐候钢板视频-耐候钢板(精诚)覆盖地域四川省广安市邻水|华蓥|宜宾|泸州|资阳|凉山(更新时间：2025-07-19 12:43:14)

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集装箱，桥梁等领域，？建筑，工程机械，煤矿机械等大量暴露于大气或特殊工况条件下器械，？由于腐蚀引起使用寿命缩短而造成的经济损失，？或因腐蚀失效造成重大事故，？因此。我国的耐候钢产品主要用于铁路车辆这一领域对耐候结构钢的需求将会日益增多。？未达到0.25%的限度，？因此解决了P对耐候性有利而对焊接性有害的矛盾。含Cu量低于0.55%时，？对焊接性危害不大。国产耐候钢的含Cu量均低于0.45%。？P对钢的有害作用与钢种含C量有关，？降低含C量而使钢中C和P的总量不超过0.25%时，？则可防止冷脆倾向。国产耐候钢的含C量和P量均不超过0.12%。P是赋于钢以耐候性的元素，？但又助长焊接裂纹，？特别是当含P量达到0.1%以上影响更大。

宝钢研制成功与日本耐候钢NAW系列相当的B490NQR，在工艺上采用了铁水预脱硫及钢水精炼等先进技术，使该品种有良好的韧性，延性，焊接性等，用作铁路货车的制造，获得成功。尽管还没有热轧和冷轧生产线，但耐候钢研制课题小组已开始组建，并与有关单位，车辆厂等建立了关系，了解需求，探讨发展，交流技术，共同开发耐候钢品种系列。宝钢一期工程1985年9月投产时宝钢耐候钢品种的开发始于车辆对钢材耐大气腐蚀的需求1988～1990年几乎在同时宝钢在1991～1994年研制了与美国Cor2TenA相对应的Cu2P2Cr2Ni系的高耐候钢，B480GNQR就是这一时期的产物。该钢种首先用于要求较高的铁道客货车和铁道集装。